آرشیو دی ماه 1398

لاستیک های هنری و صنعتی مل

شیلنگ راست بخاری پراید کاربراتور

۳۹۰ بازديد

شیلنگ راست بخاری پراید کاربراتور | شلنگ سمت راست بخاری پراید کاربراتری

 

مکانیزم و عملکرد شیلنگ راست بخاری پراید کاربراتور ( شلنگ سمت راست بخاری پراید کاربراتری )

شلنگ راست بخاری پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور خودرو را وارد سیستم اتاق کرده و موجب گرم شدن بخاری ماشین میشود.

 

متریال شیلنگ راست بخاری پراید ( شلنگ سمت راست بخاری پراید )

شلنگ سمت راست بخاری پراید با دو نوع مواد اولیه به نام های EPDM و SBR تولید میشود. یعنی از دونوع مرتیال خوب (EPDM) و معمولی (SBR) در تولید آنها استفاده می شود.

همچنین نخ استفاده شده در این شلنگ از نوع 600 سری پلی استر است.

در واقع مهمترین تاثیر این نخ که در ساختمان تولید شیلنگ سمت راست بخاری پراید استفاده شده این است که باعث جلوگیری از نشتی و هدررفت آب همچین ایجاد حالت ضد یخ بودن برای شلنگ ذکر شده می شود.

 

طول عمر مفید شیلنگ راست بخاری پراید ( شلنگ سمت راست بخاری پراید )

طول عمر شلنگ راست بخاری پراید بسته به نوع متریال استفاده شده در این شلنگ لاستیکی حیاتی متغیر می باشد.

بدین صورت که اگر در زمان ساخت شلنگ بخاری خم پراید از مواد اولیه خوب یا همان کاربرد EPDM استفاده شده باشد معمولا طول عمر این شیلنگ لاستیکی حدود 4 سال میباشد.

اگر برای تولید شلنگ سمت راست بخاری پراید از مواد اولیه معمولی ( SBR ) استفاده شده باشد، این قطعه لاستیکی عمر مفیدی در حدود 6 ماه الی یک سال را تجربه خواهد کرد.

 

علائم خرابی شیلنگ راست بخاری پراید ( شیلنگ سمت راست بخاری پراید )

یکی از روشهای تشخیص خرابی در شلنگ راست بخاری پراید، ترک خوردگی در بخش بیرونی و قابل مشاهده این شلنگ لاستیکی است.

هر چقدر این ترک ها عمیق تر و با تعداد بیشتر باشند یعنی پوسیده تر و شکننده تر شده است و می‌بایست هر چه سریعتر نسبت به تعویض این قطعه لاستیکی اقدام نمایید.

علامت بعدی قابل مشاهده برای تشخیص خرابی شلنگ راست بخاری پراید، باد کردن یا همان ورم کردگی نا متوازن بر روی سطح آن است که کاملا مشهود و قابل تشخیص است.

مشخصه بعدی خرابی در شیلنگ های لاستیکی از جمله شلنگ سمت راست بخاری پراید پوسته پوسته شدن یا دوپوست شدن است.

 

تاثیرات خرابی شلنگ راست بخاری پراید ( شلنگ سمت راست بخاری پراید )

یکی از علائم بارز خرابی شلنگ سمت راست بخاری پراید انتقال آب به کف خودرو و به زیر پای راننده است ( آب دادن کف ماشین ).

از دیگر علائم و نتایج خرابی شلنگ سمت راست بخاری پراید کم شدن آب رادیاتور خودرو می باشد که این موضوع خود خطر بسیار زیادی برای موتور ماشین دارد. که در ساده ترین حالت دمای خودرو بالا رفته و اصطلاحا ماشین جوش می آورد.

و مهمترین عارضه خرابی این قطعه پاشیدن آب داغ روی پای سرنشینان جلوی خوردو است که خطرناک نیز هست.

 

تشخیص خوب از بد شلنگ راست بخاری پراید ( شیلنگ سمت راست بخاری پراید )

اگر شلنگ راست بخاری پراید از مواد اولیه Epdm تهیه شده باشد عموما دارای سطحی شفاف و سیقلی است. در صورتی که اگر همین محصول از مواد پایه Sbr  ساخته شده باشد ، سطح آن کدر بوده و دیگر آن شفافیت لازم را ندارد.

یکی دیگر از نشانه های با کیفیت بودن شلنگ راست بخاری پراید در صورتی که از مواد epdm ساخته باشد این است که روی سطح آن خال زدگی وجود ندارد و البته دوپوست هم نیست.

دو پوست شدن اصطاحی است که برای شیلنگ های لاستیکی مورد استفاده قرار میگیرد و در اصل به این معنی است که این شلنگ لاستیکی مورد نظر کیفیت لازم را ندارد.

نکته قابل توجه برای عزیزانی که قصد تشخیص شلنگ خوب از شلنگ بد را دارند و زمان و نور کافی برای دیدن وبررسی محصول مورد نظرشان را ندارند، بو کردن آن است.

اصولا شلنگهای لاستیکی پراید مثل شلنگ راست بخاری پراید اگر از مواد با کیفیت یا همان EPDM ساخته شده باشد ببوی شیرین می دهد.

شیلنگ پایین رادیاتور پراید EPDM

۳۸۷ بازديد

شیلنگ راست بخاری پراید کاربراتور | شلنگ سمت راست بخاری پراید کاربراتری

 

مکانیزم و عملکرد شیلنگ راست بخاری پراید کاربراتور ( شلنگ سمت راست بخاری پراید کاربراتری )

شلنگ راست بخاری پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور خودرو را وارد سیستم اتاق کرده و موجب گرم شدن بخاری ماشین میشود.

 

متریال شیلنگ راست بخاری پراید ( شلنگ سمت راست بخاری پراید )

شلنگ سمت راست بخاری پراید با دو نوع مواد اولیه به نام های EPDM و SBR تولید میشود. یعنی از دونوع مرتیال خوب (EPDM) و معمولی (SBR) در تولید آنها استفاده می شود.

همچنین نخ استفاده شده در این شلنگ از نوع 600 سری پلی استر است.

در واقع مهمترین تاثیر این نخ که در ساختمان تولید شیلنگ سمت راست بخاری پراید استفاده شده این است که باعث جلوگیری از نشتی و هدررفت آب همچین ایجاد حالت ضد یخ بودن برای شلنگ ذکر شده می شود.

 

طول عمر مفید شیلنگ راست بخاری پراید ( شلنگ سمت راست بخاری پراید )

طول عمر شلنگ راست بخاری پراید بسته به نوع متریال استفاده شده در این شلنگ لاستیکی حیاتی متغیر می باشد.

بدین صورت که اگر در زمان ساخت شلنگ بخاری خم پراید از مواد اولیه خوب یا همان کاربرد EPDM استفاده شده باشد معمولا طول عمر این شیلنگ لاستیکی حدود 4 سال میباشد.

اگر برای تولید شلنگ سمت راست بخاری پراید از مواد اولیه معمولی ( SBR ) استفاده شده باشد، این قطعه لاستیکی عمر مفیدی در حدود 6 ماه الی یک سال را تجربه خواهد کرد.

 

علائم خرابی شیلنگ راست بخاری پراید ( شیلنگ سمت راست بخاری پراید )

یکی از روشهای تشخیص خرابی در شلنگ راست بخاری پراید، ترک خوردگی در بخش بیرونی و قابل مشاهده این شلنگ لاستیکی است.

هر چقدر این ترک ها عمیق تر و با تعداد بیشتر باشند یعنی پوسیده تر و شکننده تر شده است و می‌بایست هر چه سریعتر نسبت به تعویض این قطعه لاستیکی اقدام نمایید.

علامت بعدی قابل مشاهده برای تشخیص خرابی شلنگ راست بخاری پراید، باد کردن یا همان ورم کردگی نا متوازن بر روی سطح آن است که کاملا مشهود و قابل تشخیص است.

مشخصه بعدی خرابی در شیلنگ های لاستیکی از جمله شلنگ سمت راست بخاری پراید پوسته پوسته شدن یا دوپوست شدن است.

 

تاثیرات خرابی شلنگ راست بخاری پراید ( شلنگ سمت راست بخاری پراید )

یکی از علائم بارز خرابی شلنگ سمت راست بخاری پراید انتقال آب به کف خودرو و به زیر پای راننده است ( آب دادن کف ماشین ).

از دیگر علائم و نتایج خرابی شلنگ سمت راست بخاری پراید کم شدن آب رادیاتور خودرو می باشد که این موضوع خود خطر بسیار زیادی برای موتور ماشین دارد. که در ساده ترین حالت دمای خودرو بالا رفته و اصطلاحا ماشین جوش می آورد.

و مهمترین عارضه خرابی این قطعه پاشیدن آب داغ روی پای سرنشینان جلوی خوردو است که خطرناک نیز هست.

 

تشخیص خوب از بد شلنگ راست بخاری پراید ( شیلنگ سمت راست بخاری پراید )

اگر شلنگ راست بخاری پراید از مواد اولیه Epdm تهیه شده باشد عموما دارای سطحی شفاف و سیقلی است. در صورتی که اگر همین محصول از مواد پایه Sbr  ساخته شده باشد ، سطح آن کدر بوده و دیگر آن شفافیت لازم را ندارد.

یکی دیگر از نشانه های با کیفیت بودن شلنگ راست بخاری پراید در صورتی که از مواد epdm ساخته باشد این است که روی سطح آن خال زدگی وجود ندارد و البته دوپوست هم نیست.

دو پوست شدن اصطاحی است که برای شیلنگ های لاستیکی مورد استفاده قرار میگیرد و در اصل به این معنی است که این شلنگ لاستیکی مورد نظر کیفیت لازم را ندارد.

نکته قابل توجه برای عزیزانی که قصد تشخیص شلنگ خوب از شلنگ بد را دارند و زمان و نور کافی برای دیدن وبررسی محصول مورد نظرشان را ندارند، بو کردن آن است.

اصولا شلنگهای لاستیکی پراید مثل شلنگ راست بخاری پراید اگر از مواد با کیفیت یا همان EPDM ساخته شده باشد ببوی شیرین می دهد.

شیلنگ بخاری کج پراید | شلنگ کج بخاری پراید

۳۹۶ بازديد

شیلنگ بخاری کج پراید | شلنگ کج بخاری پراید

شیلنگ بخاری کج پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور پراید را وارد سیستم گرمایشی اتاق میکند. پس عملا وقتی موتور سرد است یا خاموش است نمیتواند داخل اتاق خودرو را گرم کند چرا که نیازمند آب گرم رادیاتور است.

کانیزم و عملکرد شیلنگ بخاری کج پراید ( شلنگ کج بخاری پراید )

شلنگ بخاری کج پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور پراید را وارد سیستم گرمایشی اتاق میکند. پس عملا وقتی موتور سرد است یا خاموش است نمیتواند داخل اتاق خودرو را گرم کند چرا که نیازمند آب گرم رادیاتور است.

متریال شیلنگ بخاری کج پراید ( شلنگ کج بخاری پراید )

شلنگ کج بخاری پراید با دو نوع مواد اولیه به نام های EPDM و SBR تولید میشود. یعنی از دونوع مرتیال خوب (EPDM) و معمولی (SBR) در تولید آنها استفاده می شود. همچنین نخ استفاده شده در این شلنگ از نوع 600 سری پلی استر است. در واقع مهمترین تاثیر این نخ که در ساختمان تولید شیلنگ کج بخاری پراید استفاده شده این است که باعث جلوگیری از نشتی و هدررفت آب همچین ایجاد حالت ضد یخ بودن برای شلنگ ذکر شده می شود.

طول عمر مفید شیلنگ بخاری کج پراید ( شلنگ کج بخاری پراید )

طول عمر شلنگ بخاری کج پراید بسته به نوع متریال استفاده شده در این شلنگ لاستیکی حیاتی متغیر می باشد. بدین صورت که اگر در زمان ساخت شلنگ بخاری خم پراید از مواد اولیه خوب یا همان کاربرد EPDM استفاده شده باشد معمولا طول عمر این شیلنگ لاستیکی حدود 4 سال میباشد و اگر برای تولید شلنگ کج بخاری پراید از مواد اولیه معمولی یا SBR استفاده شده باشد، این قطعه لاستیکی عمر مفیدی در حدود 6 ماه الی یک سال خواهد داشت.

علائم خرابی شیلنگ بخاری کج پراید ( شیلنگ کج بخاری پراید )

یکی از علامت های مشخص برای تشخصی خرابی در شلنگ بخاری کج پراید ترک خوردگی در بخش بیرونی و قابل مشاهده این شلنگ لاستیکی است. هر چقدر این ترک ها عمیق تر و با تعداد بیشتر باشند یعنی شلنگ شما پوسیده تر و شکننده تر شده است و می بایست چه سریعتر نسبت به تعویض این قطعه لاستیکی اقدام نمایید.

علامت دوم قابل مشاهده برای تشخیص خرابی شلنگ بخاری کج پراید ، باد کردگی یا همان ورم کردگی نا متوازن بر روی سطح آن است.

یکی دیگر از علائم خرابی در شیلنگ های لاستیکی از جمله شلنگ کج بخاری پراید پوسته پوسته شدن یا اصطلاحات دوپوست شدن است

تاثیرات شلنگ بخاری کج پراید ( شلنگ کج بخاری پراید )

یکی از علائم بارز خرابی شلنگ کج بخاری پراید انتقال آب به کف خودرو و به زیر پای راننده است ( آب دادن کف ماشین ).

از دیگر علائم و تاثیرات خرابی شلنگ کج بخاری پراید کم شدن آب رادیاتور خودرو می باشد که این موضوع خود خطر بسیار زیادی برای موتور ماشین دارد. که در ساده ترین حالت دمای خودرو بالا رفته و اصطلاحا ماشین جوش می آورد

تشخیص خوب از بد شلنگ بخاری کج پراید ( شیلنگ کج بخاری پراید )

اگر شلنگ بخاری کج پراید از مواد اولیه Epdm تهیه شده باشد عموما دارای سطحی شفاف و سیقلی است. در صورتی که اگر همین محصول از مواد پایه Sbr  ساخته شده باشد ، سطح آن کدر بوده و دیگر آن شفافیت لازم را ندارد.

یکی دیگر از نشانه های با کیفیت بودن شلنگ بخاری کج پراید در صورتی که از مواد epdm ساخته باشد این است که روی سطح آن خال زدگی وجود ندارد و البته دوپوست هم نیست. 2 پوست شدن اصطاحی است که برای شیلنگ های لاستیکی مورد استفاده قرار میگیرد و در اصل به این معنی است که این شلنگ لاستیکی مورد نظر کیفیت لازم را ندارد.

نکته قابل توجه برای عزیزانی که قصد تشخیص شلنگ خوب از شلنگ بد را دارند و زمان و نور کافی برای دیدن وبررسی محصول مورد نظرشان را ندارند، بو کردن آن است. اصولا شلنگهای لاستیکی پراید مثل شلنگ بخاری کج پراید اگر از مواد با کیفیت یا همان EPDM ساخته شده باشد ببوی شیرین می دهد.

شیلنگ بخاری کج پراید کاربراتی

شیلنگ بخاری کج پراید کاربراتی

شیلنگ بخاری کج پراید انژکتوری

شیلنگ بخاری کج پراید انژکتوری

شیلنگ بالا رادیاتور پراید EPDM

۳۷۲ بازديد

شیلنگ بالا رادیاتور پراید EPDM

معرفی شیلنگ بالا رادیاتور پراید EPDM

در واقع شلنگ بالای رادیاتور پراید یکی از مهمترین و اصلیترین اجزای سیستم خنک کننده موتور پراید صبا می باشد. این شلنگ در بخش بالای رادیاتور پراید قرار داشته و دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است.

متریال شلنگ بالا رادیاتور پراید EPDM

این شلنگ در 2 کلاس تولیدی EPDM و SBR تولید میشود. یعنی با دونوع مرتیال خوب (EPDM) و معمولی (SBR ) تولید می شود. نخ استفاده شده در این شلنگ از نوع 600 نخی های سری پلی استر است . در واقع مهمترین تاثیر این نخ که در ساختمان تولید شیلنگ بالای رادیاتور پراید استفاده شده این است که باعث جلوگیری از نشتی و هدررفت آب همچین ایجاد حالت ضد یخ بودن برای شلنگ ذکر شده می شود.

مکانیزم و کاربرد شیلنگ بالای رادیاتور پراید EPDM

شنگ بالا رادیاتور پراید به این صورت کار میکند که که آب ورودی رادیاتور پراید را دریافت و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال میدهد.

طول عمر شیلنگ بالا رادیاتور پراید EPDM

طول عمر شیلنگ بالا رادیاتور پراید بسته به نوع متریال استفاده شده در این قطعه لاستیکی حیاتی متغیر می باشد. بدین صورت که اگر در زمان ساخت شلنگ بالای رادیاتور پراید از مواد اولیه خوب یا همان کاربرد EPDM استفاده شده باشد معمولا طول عمر این شلنگ لاستیکی حدود 4 سال میباشد و اگر برای تولید شیلنگ بالای رادیاتور پراید از مواد اولیه معمولی یا SBR استفاده شده باشد، این قطعه لاستیکی عمر مفیدی در حدود 6 ماه تا 1 سال خواهد داشت.

علائم خرابی شلنگ بالای رادیاتور پراید EPDM

یکی از علامت های مشخص برای تشخصی خرابی در شیلنگ بالای رادیاتور پراید ترک خوردگی در بخش بیرونی و قابل مشاهده این شلنگ لاستیکی است. هر چقدر این ترک ها عمیق تر و با تعداد بیشتر باشند یعنی شلنگ شما پوسیده تر و شکننده تر شده است و می بایست چه سریعتر نسبت به تعویض این قطعه لاستیکی اقدام نمایید.

علامت دوم قابل مشاهده برای تشخیص خرابی شیلنگ بالا رادیاتور پراید ، باد کردگی یا همان ورم کردگی نا متوازن بر روی سطح آن است.

یکی دیگر از علائم خرابی در شیلنگ های لاستیکی از جمله شلنگ بالا رادیاتور پراید پوسته پوسته شدن یا اصطلاحات دوپوست شدن است

تاثیرات خرابی شیلنگ بالا رادیاتور پراید EPDM

بارزترین تاثیر خرابی شلنگ بالا رادیاتور پراید همان کم شدن آب رادیاتور خودرو است که در ابتدایی ترین حالت باعث داغ شدن بیش از حد وایرهای خودرو ( سیم ها و سیم کشی ) و آسیب دیدن آنها می باشد.

اما اثر خرابی شیلنگ بالای رادیاتور پراید تنها به خرابی سیم کشی خودرو منتهی نمی شود و میتواند در مواردی به علت بیش از حد کم شدن آب خودرو، موجب سوختن سرسیلندر نیز بشود.ش

تشخیص خوب از بد شیلنگ بالا رادیاتور پراید EPDM

اگر شیلنگ بالا رادیاتور پراید از مواد اولیه Epdm تهیه شده باشد عموما دارای سطحی شفاف و سیقلی است. در صورتی که اگر همین محصول از مواد پایه Sbr  ساخته شده باشد ، سطح آن کدر بوده و دیگر آن شفافیت لازم را ندارد.

یکی دیگر از نشانه های با کیفیت بودن شلنگ بالای رادیاتور پراید در صورتی که از مواد epdm ساخته باشد این است که روی سطح آن خال زدگی وجود ندارد و البته دوپوست هم نیست. 2پوست شدن اصطاحی است که برای شیلنگ های لاستیکی مورد استفاده قرار میگیرد و در اصل به این معنی است که این شلنگ لاستیکی کیفیت لازم را ندارد.

نکته قابل توجه برای عزیزانی که قصد تشخیص شیلنگ خوب از شلنگ بد را دارند و زمان و نور کافی برای دیدن وبررسی محصول لاستیکی مورد نظرشان را ندارند، بو کردن شیلنگ است. اصولا شیلنگ های لاستیکی پراید مثل شلنگ بالا رادیات پراید اگر از مواد با کیفیت یا همان EPDM ساخته شده باشد ببوی شیرین می دهد.